Fazy działania układu wtryskowego HDI

Inne Komentarze są wyłączone

Wtryskiwacze implikują niezbędną do pracy silnika dawkę paliwa.
Zasada wtryskiwania paliwa w systemie HDI jest następująca:
- w przypadku gdy szybkość obrotowa silnika jest niska (np.na biegu jałowym), czas otwierania wtryskiwacza może być długi
- ciśnienie wtrysku może być niewielkie
W przypadku, gdy silnik czerpie większą moc (np. przy regulowanej prędkości obrotowej):
- czas otwierania wtryskiwacza jest mniejszy
- ciśnienie wtrysku musi być dużo wyższe
Silniki typu HDI są pokrewnymi silników marki renault dci,budowa silnika HDI przedstawiamy poniżej.

Dziłanie systemu wtrysku bezpośredniego HDI umożliwia modyfikacje 3 następujących parametrów:
- ciśnienia wtrysku (przez pobieranie z zasobnika paliwa pod wysokim ciśnieniem)
- dawki wtryskiwanego paliwa (przez regulację czasem otwarcia wtryskiwaczy)
- początku wtrysku
Wtrysk w systemie HDi jest zdefiniowany przy pomocy wymienionych wyżej parametrów.

8222;filtrująca żądania kierowcy") ma za zadanie:
- zapobiegać dużym zmianom dawki paliwa (kultura pracy)
- otrzymywać odpowiednią progresywność (kultura pracy)
Mapa wtrysku w zależności od pozycji pedału przyspieszenia ingeruje w proces obliczania ilości wtryskiwanego paliwa.

Punkt pracy układu wtryskowego jest dostosowany w funkcji od następujących wartości (podstawowa mapa wtrysku):
- ciśnienia paliwa
- dawki wtryskiwanego paliwa
- prędkości obrotowej silnika
Sterownik ma zapisane w pamięci następujące mapy wtrysku:
- mapę wtrysku w zależności od pozycji pedału przyspieszenia
- krzywą pełnego obciążenia
- mapę wtrysku w zależności od ciśnienia doładowania
- mapę wtrysku w zależności od stopnia recyrkulacji spalin
- mapę wtrysku w zależności od emisji spalin- mapę wtrysku w zależności od ciśnienia paliwa w obwodzie wysokiego ciśnienia

limuzyna

Uncategorized Brak Komentarzy »

Co to takiego jest limuzyna i do czego służy? limuzyna jest pojazdem klasy sedan, bardzo luksusowym charakteryzującym sie przedłużanym nadwoziem i podwoziem. Przeważnie na podwoziu dwu albo trzyosiowym wzmacnianym. Limuzyna jest pojazdem elitarnym można powiedzieć, ponieważ jest tylko kilka korporacji, które produkują seryjnie takie samochody. Limuzyna to komfort wysokiej jakości mający swoją cenę, w bardzo wielu sytuacjach przekraczający cenę seryjnego modelu trzy albo czterokrotnie. Standardowym wyposażeniem, jakie posiada Limuzyna jest barek, krótki lodówka oraz dodatkowo klimatyzacja. W dodatku od kilku lat standardem jest telefon satelitarny , a dodatkowo wbudowany zestaw kina domowego. Limuzyna wypromowana jest przede wszystkim za oceanem gdzie jest symbolem luksusu , a ponadto bogactwa. W Polsce znajduje się kilka modeli tej kategorii, lecz z powodu wysokich cen eksploatacji nie są one nazbyt liczne. Na dzień dzisiejszy coraz więcej marek samochodów zaczyna wypuszczać krótkie serie pojazdów tej klasy, ponieważ jest to swego rodzaju wyznacznik statusu dla jej właściciela.

WP Theme & Icons by N.Design Studio
Aktualności RSS Komentarze RSS Zaloguj się